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Le 19 juin dernier, Alex Bellini, un athlète italien, a pris le départ de ce challenge assez incroyable : une course à pied de Los-Angeles à New-York, soit près de 5.000 kilomètres parcourus pour traverser les État-Unis d’ouest en est, jusqu’au 27 août 2011.

La Los Angeles – New York footrace est une course hors-norme : 70 étapes de 70 kilomètres soit l’équivalent de 120 marathons courus en deux mois et demi ! Pour Alex Bellini, ce challenge est une manière de tester son endurance physique et mentale. Tout au long de cette course à pied à travers les État-Unis, l’athlète fait face à des conditions très variables en passant par exemple de la chaleur étouffante du Nevada au froid glacial du Nouveau Mexique.

Dans cette folle aventure, l’athlète italien est suivi et sponsorisé par la marque de voiture tout terrain Jeep. Cette dernière propose de suivre les aventures d’Alex Bellini dans un espace dédié sur le site www.jeep-people.com. Les performances du sportif y sont relatés au fil des jours et celui-ci témoigne de son expérience. Pour l’occasion, les étapes de l’événement sont également partagés sur les réseaux sociaux Facebook et Twitter, et des vidéos sont postées sur YouTube.

Dans ce même esprit d’aventure, Jeep dédie un mini site à la Jeep Wrangler pour vanter les mérites de cette voiture à ceux qui ont soif de challenge et d’aventure.

Article sponsorisé

Vidéo virale par ebuzzing

La dernière innovation de l’Administration à la Sécurité des Transports américaine (TSA) devrait apaiser le climat de tension engendré par l’apparition des scanners corporels dans les aéroports internationaux.

A gauche: scanner utilisant la technologie AIT. A droite: écran test du nouveau scanner ATR.

Le tollé avait été immédiat et la polémique, violente. Pudeur malmenée, violation de la vie privée, questionnements légaux, recel de photos indiscrètes : l’introduction dans les aéroports des premiers scanners déshabillants en 2008 avait soulevé bien des réactions.

La TSA a annoncé mercredi l’installation progressive de nouveaux scanners dans les aéroports nord-américains. Le nouveau matériel, équipé de la technologie Automated Target Recognition (ATR), permet  désormais aux passagers de voir à l’écran ce qu’examineront les agents de la TSA : une silhouette générique grise, unisexe, où la présence d’objets dangereux est signalée par un simple rectangle orange.

L’abandon de la technologie à ondes millimétriques (AIT), trop révélatrice, devrait être progressivement généralisé au reste du monde.

Il est toutefois à noter qu’aucun de ces deux types de scanners ne peut détecter les nouvelles bombes internes – implantées dans l’estomac d’un kamikaze potentiel et déclenchées par l’injection d’un composé chimique – qui sont à présent le mode d’action favorisé par les groupes terroristes.

La réputation bon enfant des Néerlandais n’est plus à faire. L’espace public selon la ville d’Utrecht ? Un terrain d’expérimentation décomplexé. Dernière invention en date, un toboggan pour accéder plus rapidement à la Gare Overvecht.

Les escalators ? Dépassés. Dans la ville d’Utrecht, une nouvelle installation fait maintenant le bonheur des voyageurs pressés et des passants hilares. A la vue du grand toboggan de l’accélérateur de transfert en inox qui dessert depuis quelques jours la gare d’Overvecht, les adultes retombent en enfance et se prennent à enchainer les glissades.

Une installation temporaire similaire mais plus rudimentaire avait déjà été testée dans le centre-ville d’Almere (Pays-Bas), avec un succès identique.

Outre les toboggans, Utrecht l’audacieuse avait déjà innové avec l’installation d’une cuisine publique…

Sur le couvercle: Open Bar. L’information a rapidement circulé.

…et de voitures d’un genre nouveau: les Rent A Park (Louez un parc). Vous ne rêvez pas, il y a bien un arbre à la place du passager et un barbecue sur le capot avant.

Comme les Français, les Japonais aiment à utiliser des mots de langues étrangères au quotidien. Associez une prédilection particulière pour le français – chic et de romantique – à une traduction très aléatoire et vous obtiendrez ce résultat savoureux : le Franponais. Florilège …

Voici l’enseigne de trois magasins de vêtements et accessoires bien connus des jeunes Japonaises …

Le train de vie des concierges semble différer d’un pays à un autre.

Je ne parviens pas à m’expliquer cette publicité pour des cosmétiques…

Passons à la nourriture, avec des sucrettes bien connues des expatriés:

La mode reste une source d’inspiration inépuisable…

Inclassable :

Mention Très Bien du jury :

Et pour conclure, deux petits exemples de Japenglish, un dialecte au moins aussi riche.

« Parce que c’est une femme, c’est adorable et c’est douloureux. Et, c’est égoïste.« 

« Je sortirai par une belle journée, il peut être généré que quelque chose est bon.« 

Alors que certains voyageurs restent réticents à se rendre dans des zones secouées par des événements ces derniers mois, une agence de voyage prend le contrepied en envoyant ses clients dans des destinations blacklistées par le Ministère français des Affaires étrangères.

Un circuit en Afghanistan pour plus de 8.000 €, ou alors préférez-vous découvrir l’Irak, le Yémen ou le Pakistan ? Impensable pour beaucoup, réalisable pour d’autres. C’est précisément le type de voyages que sélectionne Babel Travel, une agence de voyage suisse. Peut-on parler d’aventure ou de goût du risque ?

Ces pays où certains meurent, sont blessées ou enlevés en faisant leur métier, ne sont pas seulement des zones sensibles, ce sont les destinations les plus dangereuses du monde, des pays interdits où le tourisme a perdu sa place depuis longtemps.

Et voyager dans une région dangereuse au péril de sa vie a un coût : 8500 euros pour deux semaines en Afghanistan, sans les billets d’avion. Les voyages se font toujours en groupe et le prix inclut l’accompagnement par un chauffeur, un guide et un agent de sécurité, tous armés. Mais il est facile d’imaginer que dans certaines situations, ce n’est pas suffisant. Bien sûr, ces voyages hors du commun créent la controverse et font polémique, mais certains achètent, partent, et reviennent… jusqu’à quand ?

L’éruption du volcan islandais Eyjafjöll en 2010, tout le monde s’en souvient. Sa réputation n’est plus à faire : on sait qu’il est capable de paralyser le trafic aérien pendant plusieurs semaines et de bloquer des centaines de milliers de voyageurs dans les aéroports. Pourtant, aujourd’hui c’est sans rancune que les touristes commencent à venir admirer la bête sauvage d’un peu plus près…

Escalader l’un des 130 volcans que compte l’Islande a toujours été apprécié des voyageurs, mais depuis l’éruption de l’Eyjafjöll, cette activité semble connaître un regain de popularité. Si le tourisme sur l’île a augmenté de près de 20% entre 2010 et 2011, c’est un peu grâce à lui. Oui, car il est maintenant possible de parcourir les pentes du glacier encore fumant, moyennant la somme de 250 euros. L’ascension jusqu’au sommet du volcan, à 1660 mètres, se fait en quad. Une fois en haut, la neige et la glace encore recouvertes de cendres, le cratère noir crachant de la vapeur d’eau et le lit de la rivière créée lors de l’éruption offrent au spectateur une vision de fin du monde.

Mais ce tourisme volcanique n’est pas sans présenter des dangers. Si des casques et un équipement imperméable et résistant au froid sont fournis, en cas de nouvelle éruption les issues de secours seraient limitées. Alors… à vous de faire votre choix.